Giruno: Il futuro treno del Gottardo delle FFS è esposto a Berlino.

All’importante fiera internazionale del settore ferroviario di Berlino questa settimana viene presentato il «treno-pulcino FFS» Giruno di Stadler. Il treno dovrebbe essere operativo a partire dalla fine del 2019 presso il Gottardo.

Fiera Berlino, 21 settembre 2016, ore 9 del mattino. Si aprono le porte dell’importante fiera internazionale del settore ferroviario «Innotrans». Già presente sul posto è la collaboratrice FFS Nadine Wünsch. «Tutto ciò che è rilevante nel mondo delle ferrovie si agita in questa settimana a Berlino», dichiara l’ingegnere meccanico. Sui binari accanto al grande padiglione fieristico i costruttori espongono le novità. Treni e carrozze si alternano – al centro sul binario 8/40 si trova il nuovo treno del Gottardo delle FFS.

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Il costruttore Stadler lo chiama «EC250», le SBB gli ha dato il nome «Giruno», che in lingua retoromanza significa poiana. «Il treno è ancora un pulcino», afferma Nadine Wünsch. Deve saperlo, infatti partecipa al progetto per rispondere alle esigenze dei clienti e in seguito sarà responsabile dei test di omologazione. È esposto un veicolo a 5 componenti; i futuri treni saranno costituiti da 11 elementi. «Molti aspetti sono già definiti, come ad esempio l’illuminazione, ma ovviamente la configurazione interna non è ancora definitiva», afferma Nadine Wünsch.

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Spazioso e luminoso.

Si può già vedere e percepire il comfort con cui in futuro si viaggerà. Sono disponibili prese in tutti i posti a sedere, grandi supporti portabagagli, bagni separati per uomini e donne e un moderno concetto di illuminazione. «Ci siamo impegnati molto a rendere tutti gli interni spaziosi e luminosi», dichiara Nadine Wünsch.

Intanto i primi visitatori esaminano il nuovo treno FFS e si meravigliano che ci sia già così tanto da vedere. Infine è stato già firmato il contratto fra Stadler e FFS da quasi due anni. C’è ancora tempo alla fine del 2019: da quel momento Giruno sarà operativo fra Basilea/Zurigo e Milano, poi anche tra Francoforte e Milano. Grazie alla nuova galleria del San Gottardo queste tratte saranno percorribili in circa 60 minuti in meno rispetto ai treni attualmente in circolazione.

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1 commento su “Giruno: Il futuro treno del Gottardo delle FFS è esposto a Berlino.

  1. Complimenti per il bellissimo nuovo elettrotreno Giruno! Vorrei porre un paio di domande: esistono scalini all’interno (ad esempio, per passare da una cassa all’altra)? Quanto è lunga e larga ogni cassa? Grazie anticipate per l’attenzione.

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